logística alemanes tienen planes firmes para el 20% de su flota alimentada por gas natural licuado en 2025
Hegelmann Group, una de carga y logística empresa con sede en Alemania, ha añadido cinco Iveco Stralis 460 NP impulsado por gas natural licuado. Se prevé que para el 2025 este tipo de camiones alcanzará al menos el 20% de la flota de la compañía, que incluye actualmente cerca de 4.000 vehículos. Estos camiones no sólo reducirá la contaminación, sino también contribuir a la eficacia.
“Como una de las mayores aerolíneas en Europa, nos sentimos responsables de la creación de un entorno más sostenible. Para nosotros, es como una misión - nuestro objetivo es introducir a nuestros clientes a los nuevos camiones y mostrarles que son tan eficientes como el diesel. Al mismo tiempo, es una forma nueva y largo plazo para crear sostenibilidad, y los clientes tienen la oportunidad de contribuir a ella “, dijo Siegfried Hegelmann, accionista de Grupo Hegelmann.
De acuerdo con Hegelmann, la elección del Iveco Stralis 460 NP se inspiró en los años de experiencia, así como la relación precio-rendimiento del fabricante de estos camiones. “Esta empresa es pionera en la tecnología de GNL que se ha desarrollado los más poderosos motores de 460 caballos de fuerza en el mercado. Esto es especialmente importante para nosotros, ya que los camiones tienen que viajar a través de rutas largas ese lapso largo de una amplia variedad de terreno, lo que requiere la capacidad máxima del motor “, explicó accionista de la compañía.
“Hemos hablado de esta solución con el Grupo Hegelmann y no tengo ninguna duda de que esta compañía está totalmente comprometida no sólo para el desarrollo de negocios, sino también para compartir - que ya participa en los principales programas sociales, escuelas y hospitales patrocinadores, y esta opción de transporte menos contaminantes es una gran penetración futuro. Una empresa que es maduro, bien versado en esta área de la empresa y su misión en este mundo debe ser el que para pensar en esas cosas “, comentó Ernestas Jakubonis, Jefe de la Oficina de Representación de Iveco en la zona del Báltico.
El desarrollo de la flota de camiones de GNL del Grupo Hegelmann dependerá no sólo de cómo los clientes aprecian el servicio, sino también en la infraestructura de la estación de GNL en Europa. Hegelmann espera que esta tecnología se extendió rápidamente y que la empresa será capaz de llevar a cabo su programa de expansión y que las rutas de camiones se extenderá por todo el continente. Por el momento, las indicaciones geográficas de estos cinco camiones pasan a través de Alemania a Francia e Italia, y también habrá una serie de idas y vueltas.
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