SKODA continúa su apuesta en gas natural vehicular
vehículos de gas natural son una alternativa bien conocida para la movilidad individual eficiente y respetuosa del medio ambiente y son muy populares en muchos países europeos. modelos G-TEC ŠKODA están perfectamente adaptados para la conducción diaria, con los mismos beneficios Simply Clever como cualquier otro modelo de Skoda, y proporcionan confort y placer de conducción sin menoscabo. Los modelos G-TEC de SCALA, KAMIQ y OCTAVIA permanecerán en la gama de vehículos ŠKODA durante varios años por venir.
El diseño de las nuevas versiones G-TEC de la SCALA, el KAMIQ y el nuevo OCTAVIA cuenta con tanques más grandes de GNC, con los mayores rangos resultantes permitiendo a los conductores para cubrir incluso viajes más largos utilizando el modo de CNG más ecológico y económico para la la mayor parte. Mientras tanto, de 9 litros adicional movilidad tanques de gasolina de salvaguardia en regiones sin estaciones de llenado de GNC. ŠKODA AUTO hizo grandes esfuerzos en el desarrollo para asegurar que los motores van a funcionar casi exclusivamente con gas natural.
En el modo de CNG, estos coches emiten 25% menos de emisiones de CO₂ que los vehículos impulsados por un motor de gasolina convencional. Al añadir una cuota del 20% de bio-GNC, como es actualmente común en Alemania, las emisiones de CO₂ se reducen hasta en un 35 a 40%. Usando una proporción aún mayor bio-CNG hecha de residuos vegetales y residuos biológicos pueden lograr mejoras de hasta el 90%, aproximándose a la neutralidad de carbono. neutralidad de carbono completo se puede lograr cuando se ejecuta en metano sintético producido a partir de energía renovable usando un proceso de potencia-gas. Sin embargo, esta tecnología está todavía en desarrollo.
En Alemania, el mercado europeo más grande solo para Skoda, la ventaja de precios sobre los vehículos diesel viene en alrededor de 40%, y hasta un 50% para los motores de gasolina. Incluso los mayores ahorros se pueden conseguir en Italia, debido al aumento de la gasolina y los precios del diesel.
El nuevo ŠKODA OCTAVIA G-TEC, debido a ser lanzado en la segunda mitad de 2020, tiene un motor de cuatro cilindros TSI de 1,5 litros entrega de 96 kW (130 PS), que permite un rendimiento vivaz. Sus tres tanques de GNC tienen una capacidad conjunta de 17,3 kilogramos, lo que permite una autonomía de hasta 480 kilómetros en modo GNC.
Además, el 1,0-litros TSI en el SCALA G-TEC y el KAMIQ G-TEC produce una salida de 66 kW (90 PS). En ambos modelos, los tres tanques de GNC tienen una capacidad de 13,8 kilogramos - equivalente a un GNC-única gama de alrededor de 410 kilometros.
El gas natural se puede recargar tan fácil y rápidamente como combustibles convencionales en las estaciones de llenado adecuadamente equipadas. Con la red europea de estaciones de GNC en continua expansión, a mediados de 2019 sierra Italia a la cabeza de Europa, con cerca de 1.300 estaciones de servicio, por delante de Alemania, con alrededor de 900. La República Checa quedó en tercer lugar, seguido por Suecia y los Países Bajos.
