Transporte de GNL GNC remolque y contenedor

Somos fabricantes y proveedores de tanques de semirremolques de GNL de varias capacidades. Los tanques de semirremolque cuentan con remolques traseros de doble eje y de triple eje.

Estos tanques se montan en el chasis del tractor con semirremolque trasero y son tanques tipo tractor. Los tanques están hechos de varias capacidades como 52.6m3, 55.7m3. El semirremolque puede ser de doble eje o de triple eje dependiendo de las cargas y las regulaciones de la carretera.

Los tanques también cuentan con todas las características de seguridad como válvulas de alivio de seguridad, válvulas de exceso de flujo, manómetros, medidores de temperatura, válvulas de aislamiento, válvulas internas, etc.

1.1 Vista general
El contenedor de deslizamiento de tubo largo de GNC es un contenedor estándar ISO 40 'que se construye con tubos gigantes de alta presión, como dispositivo de contención de GNC (gas natural comprimido), válvula de alta presión y sistema de tubería, como entrada y salida de gas. , gabinete de monitoreo y marco de estructura de acero del contenedor, como cubierta del contenedor y puntos de izado. |
1.2 Función
Este tipo de contenedor de deslizamiento de tubo largo de GNC se usa ampliamente en la estación de GNC, planta industrial para almacenamiento de gases en cascada, también se usa para abreviar El transporte de GNC a media distancia desde el pozo de gas marino, la estación madre de GNC, etc.

1.3 Características
El contenedor de deslizamiento de tubo largo de GNC es un equipo de almacenamiento masivo de GNC de alta tecnología, las características principales son: alta seguridad, alta confiabilidad , gran volumen de almacenamiento, fácil operación, bajo mantenimiento, larga duración del servicio.

1. Gran capacidad de carga, 52.08M3, 52.6M3, 55.7M3;

2. Sistema opcional de auto-refuerzo para descargar líquido, reducir el consumo de energía sin la bomba de LNG;

3. Fácil y conveniente de operar y mantener;

4. Buen rendimiento aislante.

El mini-LNG-carrier está diseñado para el transporte de GNL a corta distancia desde el puerto marítimo, desde el río hasta el terminal receptor, es una solución mucho más flexible y económica para las aplicaciones FLNG.

Las ventajas del contenedor cisterna son las siguientes:

1, utilizado para herramientas de transporte y contenedores de almacenamiento;

2, realizar el transporte puerta a puerta y garantizar que el transporte sea más confiable;

3, realizar transporte combinado por carretera, ferrocarril, río interior y océano;

4, Para realizar la separación entre el tanque y el vehículo.

Las ventajas del contenedor del tanque son las siguientes:

1, Utilizado para la herramienta de transporte y el contenedor de almacenamiento;

2, Para realizar el transporte de puerta a puerta y garantizar el transporte. más confiable;

3, Para realizar transporte combinado de carreteras, vías férreas, ríos interiores y océanos;

4, Para realizar la separación entre el tanque y el vehículo.

Cilindro de GNC para vehículos, suministramos según las normas ISO11439, ISO11119, con una presión de trabajo de 200 bar, capacidad de agua de 20 litros a 200 litros en un solo cilindro, inspección por BV o TUV, con garantía de calidad de por vida.

Tanto el CNG tipo 1 como el GNC tipo 2 están disponibles, suministran una cantidad de hasta 30000 PCS por mes, ofrecen el precio más competitivo y la entrega rápida, embalaje de madera digno del mar.

Junto con Con cilindros de GNC o tanques de GNC, ofrecemos kits de conversión de paquetes y soluciones técnicas para la conversión de camiones diesel en combustible de gasolina, al cambiar el nuevo motor de gasolina.

Los cilindros de gas de alta presión están disponibles desde 20L a 260L según ISO11119, ISO11439, ISO9809 estándar.

1. Podría obtener gas de alta presión o presión media de trabajo en red, sin compresor, menos investigación.

2. Equipado con salida de gas de 2 pulgadas y entrada de gas de 2 pulgadas, más rápidamente.