Pavilion Energy Charters, primer búnker de LNG de Singapur
La compañía de energía integrada de Singapur, Pavilion Energy, ha fletado su primer buque de búnker de LNG para suministrar bunkers de GNL en el puerto de Singapur. El buque búnker de GNL de membrana de GTT Mark III Flex de 12,000 m3, que es el mayor búnker de GNL establecido para su uso en el Puerto de Singapur hasta la fecha, será propiedad de Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL).
MOL colaborará con Sinanju, un operador local de cisternas en Singapur, para gestionar este buque de LNG.
La donación de $ 3 millones (USD 2,22 millones) que se otorgó a Pavilion Energy en virtud de la subvención de cofinanciamiento de buques de búnker de GNL de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) se destinará a la construcción de este barco de combustible dual. El buque será construido por Sembcorp Marine en su astillero en Singapur para su entrega a principios de 2021. Con un casco de vanguardia con tanques de carga de GNL de doble membrana para una gestión más eficiente del gas de ebullición, este buque cumple con los requisitos como un Alimentador de LNG y cisterna de búnker para el comercio tanto en la costa como en el corto.
Para ser construido en Sembcorp Marine Tuas Boulevard Yard para Indah Singa Maritime Pte Ltd, una subsidiaria de Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL), el buque búnker de LNG de 112 m de largo y 22 m de ancho tendrá dos tanques de membrana GTT Mark III Flex con un Capacidad 12,000cbm. Esto hace que el barco sea el más grande de su tipo en ser construido localmente, en términos de tamaño y capacidad de tanque de GNL. También es el primer proyecto de construcción de buques de búnker de GNL de Sembcorp Marine.
Sembcorp Marine fabricará los tanques únicos de membrana del buque bajo un acuerdo de licencia con el especialista francés de contención de GNL GTT.
Para una propulsión más limpia, el buque búnker de GNL tendrá motores de doble combustible que funcionarán con GNL o aceite diesel marino.
Una vez finalizado, a principios de 2021, el barco será fletado a Pavilion Gas Pte Ltd, una subsidiaria de Pavilion Energy Pte Ltd, para su despliegue en Singapur.
"Pavilion Energy ha logrado avances sustanciales que nos permitirán suministrar un combustible para búnker más limpio y sostenible en el puerto de Singapur. Las alianzas estratégicas con Total y MOL refuerzan nuestro compromiso de desarrollar soluciones sólidas de suministro de búnker de LNG en Singapur como nuestra base de operaciones ", dijo el Sr. Frédéric H. Barnaud, CEO del Grupo de Pavilion Energy," Nos gustaría expresar nuestro agradecimiento a MPA y nuestros socios por su firme apoyo detrás de este importante hito para realizar el GNL como combustible marino en Singapur ".
La Sra. Quah Ley Hoon, Directora Ejecutiva de MPA, dijo: “Como el puerto de abastecimiento de combustible más grande del mundo, nos complace apoyar la construcción de este buque de búnker de LNG. Esperamos que esta colaboración satisfaga la creciente demanda futura de abastecimiento de combustible de GNL de barco a barco en el puerto de Singapur ".
Como proveedor de búnker de GNL con licencia en el Puerto de Singapur, Pavilion Energy desempeña un papel destacado y activo en la promoción del desarrollo de Singapur de un floreciente ecosistema de abastecimiento de GNL. En junio de 2018, Pavilion Energy y Total acordaron compartir la utilización de este barco y permitir las entregas de búnker de LNG tanto a los clientes de combustible marino de Pavilion Energy como a los de Total en el puerto de Singapur.
El GNL como combustible marino ha ganado un impulso positivo ya que la industria del transporte marítimo global se adapta a estándares de emisiones más estrictos. Hasta la fecha, hay más de 140 buques propulsados con GNL en operación, con unos 130 pedidos. La tracción en el desarrollo de la infraestructura de abastecimiento de GNL se ha ampliado con varios puertos líderes que han establecido iniciativas clave para apoyar este desarrollo.
En la foto de arriba: “(de izquierda a derecha) el Sr. Desmond Chong, gerente general de Sinanju; El Sr. Soichiro Kambe, Diputado GM de Mitsui; El Sr. Tan Heng Jack, Jefe de Construcción Naval Especializada de Sembcorp Marine; El Sr. Frédéric H. Barnaud, CEO del Grupo de Pavilion Energy; La Sra. Quah Ley Hoon, Directora Ejecutiva de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur; Michihiko Nakano, gerente general de Bunker Business Office of MOL; Sr. Jérôme Leprince-Ringuet, MD de Total Marine Fuels; y el Sr. Alan Heng, vicepresidente ejecutivo de Pavilion Gas ”
